目前本益比
14.0 倍
收盤 133.50 元
近一年分位
12%
偏低(便宜區)
近四季 EPS(推算)
9.52 元
收盤價 ÷ 本益比
合理價區間
137.12~159.97
14.4~16.8 倍

大車隊 本益比河流圖(近一年)

大車隊 合理價試算

區間本益比依據對應股價距目前股價
便宜價14 倍近一年 10 百分位133.31-0.1%
偏低價14.4 倍近一年 30 百分位137.12+2.7%
合理價16.2 倍近一年 50 百分位154.26+15.5%
偏高價16.8 倍近一年 70 百分位159.97+19.8%
昂貴價18.8 倍近一年 90 百分位179.02+34.1%
目前14.0 倍第 12 百分位133.50-

大車隊本益比河流圖怎麼看?

本益比河流圖把大車隊的股價(藍線)和「近四季 EPS × 不同本益比倍數」畫成的價格帶放在一起。由下往上依序是 14、14.4、16.2、16.8、18.8 倍,分別對應大車隊近一年本益比的第 10、30、50、70、90 百分位。股價落在綠色帶代表以自身歷史來看估值偏低,落在紅色帶則偏高。

以 2026-11-09 收盤價 133.50 元、本益比 14.0 倍計算,大車隊目前位於近一年本益比的第 12 百分位(偏低(便宜區))。若以近一年 30~70 百分位的本益比 14.4~16.8 倍作為合理區間,對應股價約 137.12~159.97 元。

計算方式與限制

本益比資料來自證交所與櫃買中心每日公布的個股本益比,近四季 EPS 由「收盤價 ÷ 本益比」推算,因此每季財報公布後 EPS 會跳動,河流的價格帶也會跟著上移或下移。本頁股價為未還原的實際收盤價。

河流圖只反映大車隊與自己過去的比較:產業景氣循環、獲利成長率改變時,歷史本益比區間不一定適用;EPS 衰退中的公司,低本益比也可能是價值陷阱。建議搭配大車隊個股頁的月營收、法人籌碼與技術指標一起判斷。