目前本益比
9.5 倍
收盤 22.80 元
近一年分位
97%
偏高(昂貴區)
近四季 EPS(推算)
2.39 元
收盤價 ÷ 本益比
合理價區間
18.40~21.75
7.7~9.1 倍

華航 本益比河流圖(近一年)

華航 合理價試算

區間本益比依據對應股價距目前股價
便宜價7.5 倍近一年 10 百分位17.92-21.4%
偏低價7.7 倍近一年 30 百分位18.40-19.3%
合理價8.2 倍近一年 50 百分位19.60-14.0%
偏高價9.1 倍近一年 70 百分位21.75-4.6%
昂貴價9.5 倍近一年 90 百分位22.70-0.4%
目前9.5 倍第 97 百分位22.80-

華航本益比河流圖怎麼看?

本益比河流圖把華航的股價(藍線)和「近四季 EPS × 不同本益比倍數」畫成的價格帶放在一起。由下往上依序是 7.5、7.7、8.2、9.1、9.5 倍,分別對應華航近一年本益比的第 10、30、50、70、90 百分位。股價落在綠色帶代表以自身歷史來看估值偏低,落在紅色帶則偏高。

以 2026-11-10 收盤價 22.80 元、本益比 9.5 倍計算,華航目前位於近一年本益比的第 97 百分位(偏高(昂貴區))。若以近一年 30~70 百分位的本益比 7.7~9.1 倍作為合理區間,對應股價約 18.40~21.75 元。

計算方式與限制

本益比資料來自證交所與櫃買中心每日公布的個股本益比,近四季 EPS 由「收盤價 ÷ 本益比」推算,因此每季財報公布後 EPS 會跳動,河流的價格帶也會跟著上移或下移。本頁股價為未還原的實際收盤價。

河流圖只反映華航與自己過去的比較:產業景氣循環、獲利成長率改變時,歷史本益比區間不一定適用;EPS 衰退中的公司,低本益比也可能是價值陷阱。建議搭配華航個股頁的月營收、法人籌碼與技術指標一起判斷。